從去年開始，門窗行業市場就不斷傳出漲價的聲音，不少消費者會認為是門窗廠家故意抬高價格，其實不然，原材料市場不斷漲價，生產成本一漲再漲，在這樣的趨勢下，門窗廠家漲價也是無奈之舉。

貨車(che)限載，運輸成(cheng)本倍增

去年9月份實施的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》直接導致了汽車運輸非金屬礦運費漲價10-20元/噸。而且對于超載的貨車進行扣押和罰款等，導致原材料庫存空缺嚴重，運輸成本不斷上漲。

原材料市(shi)場漲價，門窗廠(chang)家不得不漲

與(yu)門(men)窗廠(chang)家密切相關(guan)聯的(de)各(ge)原材料(liao)市場不斷漲(zhang)價(jia)，也是導致門(men)窗廠(chang)家被迫提價(jia)的(de)重要因素。原材料(liao)漲(zhang)價(jia)，生產成本(ben)勢必隨之(zhi)增加，為了維持(chi)正常的(de)收益(yi)，門(men)窗廠(chang)家漲(zhang)價(jia)也是意料(liao)之(zhi)中(zhong)。

綠(lv)色(se)環保(bao)發展，門窗廠家(jia)轉(zhuan)型改革

近幾年(nian)(nian)，環(huan)保話題(ti)(ti)熱度不減(jian)，一度成(cheng)為消費者最為關(guan)注的話題(ti)(ti)。而(er)從(cong)去年(nian)(nian)年(nian)(nian)底開(kai)始(shi)的“環保監察”讓不少門窗廠家面臨嚴重的生存和發展危機，而門窗廠家向環保轉型，需要花費大量的資金購置新設備，引進新工藝等，這些都是使得門窗廠家生產成本驟增的原因。